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E. Krieg GmbH

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Entlacken

Beim Entlacken werden alte Lackschichten vom Untergrund entfernt. Die Lackschicht wird dabei mit Hilfe von hohen oder tiefen Temperaturen, mechanischen Einflüssen oder geeigneten Chemikalien von ihrem Untergrund getrennt.

Chemische Entlackung

Bei der chemischen Entlackung werden die Teile bei 80° - 90° im Tauchverfahren entlackt.

Hierbei muss unterschieden werden, ob es sich beim Grundmaterial um Stahl oder Leicht-/Buntmetalle handelt. Bei Stahlteilen kommt ein Chemikaliengemisch aus Lauge, Wasser und Lösemitteln zum Einsatz.

Leicht- oder Buntmetalle hingegen werden nur in einem reinen, wasser- und laugefreien, Lösemittelgemisch bearbeitet. Beide Verfahren garantieren, dass nur der Lack, nicht aber das Grundmaterial angegriffen wird.

Bei einem Behältervolumen von insgesamt 240 m3 können Teile bis zu einer Länge von 6.000mm, einer Breite von 1.300mm und einer Höhe von 1.800mm bearbeitet werden.

Der Vorteil der chemischen Entlackung besteht in der schonenden Behandlung der Werkstücke. Materialabtrag, -ermüdung oder -verzug können ausgeschlossen werden. Dadurch entfällt die aufwändige Instandhaltung und sicherheitsrelevante Teile, wie z.B. Gitterroste müssen nicht regelmäßig auf ihre Standsicherheit überprüft werden.

Thermische Entlackung

Bei der thermischen Entlackung wird der Lack bei Temperaturen von 380°C bis 430°C in seine organischen und anorganischen Bestandteile zerlegt.

Die dabei entstehenden Schwelgase werden zusammen mit den erzeugten Rauchgasen der thermischen Nachverbrennung zugeführt und dort bei Temperaturen von mindestens 800°C und einer entsprechenden Verweilzeit umweltgerecht behandelt.

Dieses Verfahren eignet sich besonders für stark belackte Stahlteile und ist eine preisgünstige Alternative zur chemischen Entlackung. Es stehen zwei Anlagen mit den Nutzmaßen 6.000 x 2.400 x 2.100 mm und 1.000 x 900 x 1.000 mm zur Verfügung. Die Kombination aus mehreren Verfahren ist ebenfalls möglich.

Erfahrungsgemäß ist das Entfernen alter Lackschichten vor einer erneuten Überlackierung ratsam und in den meisten Anwendungsfällen auch zwingend notwendig.

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